2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会再次强调“要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设”。“新基建”再度成为热词，释放新的创投机遇。36氪了解到，多家创业公司2020年已经受益于政策红利，纷纷表示今年的订单已超年初预期。为此，36氪也启动了“新基建创业”报道专题，也希望向我们的读者描述新基建的时代背景下创业公司的进展，展现这些技术创新背后的社会影响力。 本文是其中的一篇。

 

受访公司：北京博能科技股份有限公司

受访人：CEO 王珏

 

Q0、目前公司的主要定位、主要业务、主要产品有哪些？用户/客户量级及重要客户有哪些？年营收、利润率水平如何？融资情况如何？

 

北京博能科技股份有限公司（以下简称“博能股份”）成立于2005年，于2016年7月在新三板上市，股票代码838596。公司自2006年深入数字孪生机场建设与应用细分领域，定位于数字世界孪生系统的专业基建商，目前已经形成了由数据标准、可视化大数据平台和行业可视化应用的完整可视化大数据应用体系。提供从数据、平台，到专业数字化管理系统，再到基于大数据、云计算和云存储架构的完整的行业可视化应用解决方案。

 

博能股份专注于可视化大数据平台的研发及在智慧航空领域的创新应用，主要产品包括数字孪生服务平台及数字孪生行业应用产品，如可视化大数据平台、机场协同决策系统、场面运行监控系统、可视化安防管理平台、机场运行态势监控与预测系统等涵盖智慧机场运行、服务、安全、商业、管理各方面的核心技术与产品。

 

用户/客户量级及重要客户：目前已为全国近三十家机场提供数字孪生机场的平台建设与服务。包含北京首都国际机场、西安咸阳国际机场、成都双流国际机场、郑州新郑国际机场、重庆江北国际机场、长沙黄花国际机场、南京禄口国际机场机场、深圳机场、海口美兰国际机场、天府机场、北京大兴新机场、乌鲁木齐机场等客户。

 

年营收、利润率水平：2017年-2019年度营业收入分别为3,457.37万元、4,709.69万元、8886.21万元；归母净利润分别为158.62万元、715.58万元、1854.33万元；销售毛利率平均在60%以上，2019年利润率较上年同期增长159.14%。

 

融资情况：2016年融资350万元；2020年6月融资1820万元。

 

Q1、2020年Q1， 公司在技术、产品、市场、商业化、融资、团队等方面，可能还会有哪些新进展？

 

在技术及产品方面，公司完成了“博能新一代数字孪生底座”的产品规划，并将在2020年下半年发布“新一代四型机场数字孪生数字底座”产品。

 

在市场方面，公司陆续中标“乌鲁木齐机场改扩建工程地理信息系统”、“北京首都国际机场股份有限公司GIS平台升级”等项目。

 

 

 

在团队方面，公司组建了新的产品中心，充实了现有的技术和产品团队，吸纳了一批业界的专家、顾问。

 

在融资方面，公司完成新一轮1820万融资。

 

Q2、新冠肺炎是否有对公司产生影响？产生了哪些影响？是利好还是受损？公司是如何应对的？

 

新冠疫情爆发以来，在2-3月份公司业务遭受了一定的市场影响。但公司更多的是为机场等大型基建工程项目提供数字化孪生建设服务，受新冠疫情的影响有限，而且已跟随国家政策积极复工建设，因此，我们的既有业务受到影响有限。

 

同时，因为新冠肺炎疫情的冲击，公司主营机场类客户对于数字化运维服务，四型机场的智慧建设领域也有了更多的重视，线上运维及智慧管控模式得到快速发展，对于公司的新业务发展、数字孪生技术的快速应用提供了较大的助益。

 

Q3、2020年接下来的时间， 公司在技术、产品、市场、商业化、融资、团队等方面，可能还会有哪些新进展？

 

在技术方面，公司仍将专注于数字孪生技术的研发与应用，在数字孪生体的构建、数字孪生服务平台的搭建、智慧行业应用的建设三个层面加大研发投入。

 

在市场方面，公司将围绕在数字孪生机场主营业务，拓展至数字孪生民航、数字孪生轨道交通、数字孪生港航、数字孪生园区、数字孪生城市等其他行业，寻求业务的多元化发展。

 

在产品方面，公司将在2020年下半年发布“新一代四型机场数字孪生底座”、“博能新一代智能车载终端”、“博能无动力设备定位终端”等产品，重点为四型机场的建设服务。

 

在资本化方面，公司作为新三板挂牌企业，2020年在已完成融资的基础上，将进一步在资本市场上融资，以尽快进军新三板创新层和精选层。

 

在团队方面，公司在2020年将针对即将发布的新产品不断扩充与优化团队结构，吸纳一批具有丰富专业领域经验的技术专家及营销人员，提升团队效率，提高市场销售能力和产品研发水平。

 

Q4、2019年至今，行业内发生的对所在行业影响最大的几件事？2020年，会重点关注的行业大件事有哪些？

 

2020年年初，中国民航局发布了《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）推进四型机场建设行动纲要》，指出了四型机场建设的五大基本原则，明确了四型机场建设“一筹划、两步走” 两阶段建设目标，规划了四型机场建设五方面主要任务。工业和信息化部出台了《民用航空工业中长期发展规划》，提出要以信息化为主导、以核心能力为基础，建设产业结构合理、军民结合、产学研用结合的创新型航空工业体系，拓展和形成完整的产业链，推进民航工业发展，加快互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，推动新一代信息技术在民航领域的深化应用，助力智慧民航建设，促进民航创新发展。

 

公司将持续关注民航局和各地机场按照《纲要》的后续推进措施，重点关注各类新建及改扩建机场，为其提供四型机场数字孪生底座产品及相关解决方案，保障四型机场的可持续建设与发展。

 

Q5、2020年, 自己所在的行业、所在的细分方向大概率会出现的事情和趋势会有哪些？

 

2020年1月3日，中国民航局发布《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》的通知，明确了四型机场建设五方面主要任务：建设平安机场，严守安全生命线；建设绿色机场，实现可持续发展；建设智慧机场，推动转型升级；建设人文机场，实现和谐发展；为新时代机场高质量发展构筑坚实基础。

 

2018年8月，民航局发布《机场新技术名录指南》，2019年11月，民航局发布《民航局关于促进机场新技术应用的指导意见》，推动包括数字孪生系统在内的新技术的大量使用；预计未来5-10年内机场建设工程的投入将以超过10%的速度持续增长。

 

2020年四型机场的建设将成为行业的必然趋势，民航机场数字化转型将提速，机场数字化、智慧化应用将蓬勃发展，这为公司的发展提供了广阔的市场前景。

 

Q6、2020年，公司所在的行业可能会呈现出来什么样的竞争格局？疫情是否有加剧行业的竞争？这种竞争对公司有什么影响？公司如何应对？

 

5G、人工智能、工业互联网、物联网、数据中心等数字技术正在驱动新一轮科技革命和产业变革，国家对四型机场建设要求进一步细化，智慧机场行业的竞争也日益激烈。在智慧机场建设中，对于全生命周期运营管理必将有更加精细化要求，博能股份将进一步完善自身数字孪生技术及产品，专注底层平台服务，实现规建管一体化的业务融合和数据的动态融通，同时面向新基建领域做拓展性发展。

 

Q7、2020年接下来的时间，公司是否会有一些里程碑节点，为什么会觉得这些重要，如果实现了会带给公司、行业哪些影响？做到这样的里程碑，大概会花费/或者已经花费了多少资金和资源，为什么这件事情会比较耗费资金和资源？

 

2020年下半年公司将发布“新一代四型机场数字孪生底座”产品，该产品作为公司数字孪生机场整体解决方案的重要基础产品更加注重于提升数字孪生的平台服务能力。

 

（本文完）